道路安全柵用亜鉛メッキ安全手すり

基礎情報

認証	ISO9001、CE
表面処理	亜鉛メッキ
位置	道端
材料	スタール
標準	アシュト M-180 /En1317
厚さ	2.5 ～ 4.0 mm
亜鉛層	550g/m2、1100g/m2、600g/m2
輸送パッケージ	1束あたり25個入り
仕様	4320*310*85mm または顧客の要求として
商標	華安
起源	中国
HSコード	7308900000
生産能力	150,000 トン/年

製品説明

標準仕様高速道路ガードレール用波形鋼板サポート

アシュト指定: M180-11

1.範囲
1.1 この仕様は、道路障壁の梁として使用するために準備された波形鋼板に適用されます。
1.2 SI 単位で与えられた値は目安値として適用されます。

2. 参考文献
2.1 AASHTO 標準
M120、亜鉛

2.2 ASTM 規格:
A653/A653M 溶融亜鉛めっき（亜鉛メッキ）または亜鉛鉄合金めっき（合金化溶融亜鉛めっき）鋼板の標準仕様

3. 分類
3.1 ガードレールには次の 4 つのタイプと 2 つのクラスが用意されています。

3.1.1 タイプ:
タイプ I 亜鉛コーティング、1 か所で少なくとも 550 g/€ (1.80 オンス/平方フィート)。
タイプ II - 亜鉛メッキ、1 箇所で少なくとも 1100 g/ユーロ (3.60 オンス/平方フィート)。 タイプ III – 梁は塗装する必要があります。
タイプ IV – 耐食性鋼製ビーム。 3.1.2 クラス: クラス A – 公称母材厚さ – 2.67 mm (0.105 インチ)
クラス B – ベースメタルの公称厚さ – 3.43 mm (0.135 インチ)。 4. 機械的特性 4.1 母材の機械的特性は、次の要件を満たさなければなりません。 4.1.1 梁および遷移セクション: 降伏強度、少なくとも 345 MPa (50,000 psi) 引張強度、少なくとも 483 MPa (70,000 psi)。 伸び、50 mm (2 インチ) 単位、12 パーセント以上 4.1.2 端部および緩衝部: 降伏強度、227 MPa (33,000 psi) 以上 引張強度、310 MPa (45,000 psi) 以上

4.1.3 機械的特性試験片は、ASTM A 653 に従って準備および試験するものとします。ただし、亜鉛メッキ試験片の厚さの補正は、タイプ I ビームの場合は 0.08 mm (0.003 インチ)、タイプ I ビームの場合は 0.15 mm (0.006 インチ) です。)でなければなりません。 タイプ II キャリア用。

5.製造工程

6.製品
接続手すりとフィッシュテールエンドを備えた H/C/U/シグマポスト。

7. 関連商品

8. 製品の梱包

9. 認証

 

10. 会社概要

 

11.旅程
当社から金納耀強国際空港までの所要時間は約2時間です。
当社から高速鉄道金納西駅までの所要時間は約2時間です。
当社から邯鄲東高速鉄道駅までの所要時間は約1時間です。